关内外铁路
清光绪二十年(1894)津榆铁路(天津至山海关)通车后，继续展筑，称关内外铁路。二十四年(1898)天津至北京马家堡段完成，二十七年(1901)又展至正阳门(前门)。关外段于光绪三十年(1904)通车到奉天皇姑屯。次年改称京奉铁路。1911年皇姑屯至奉天城(沈阳)站通车。1927年国民党政府定都南京，改北京为北平。1929年又改奉天为辽宁，该路遂改称北(平) (辽)宁路。
清光绪二十年(1894)津榆铁路(天津至山海关)通车后，继续展筑，称关内外铁路。二十四年(1898)天津至北京马家堡段完成，二十七年(1901)又展至正阳门(前门)。关外段于光绪三十年(1904)通车到奉天皇姑屯。次年改称京奉铁路。1911年皇姑屯至奉天城(沈阳)站通车。1927年国民党政府定都南京，改北京为北平。1929年又改奉天为辽宁，该路遂改称北(平) (辽)宁路。
即今河南西平县西三十九里师灵镇。民国《西平县志》卷4《市镇》：“师灵镇，城西四十里。”在河南省西平县西北部。面积62.8平方千米。人口4.3万。镇人民政府驻师灵，人口 1100。汉、三国魏、晋和唐曾为
在今四川广元市西南昭化镇北白龙江注入嘉陵江处。《舆地纪胜》 卷184利州： 桔柏津 “在昭化县。杜甫诗云： 青冥寒江渡，驾竹为长桥。今昭化驿有古柏，土人以桔柏名之”。历为秦入蜀之重要津渡。《资治通鉴》
①即河沥溪镇。今安徽宁国县治河沥溪镇东部。明嘉靖《宁国县志》卷1 《津渡》：东津渡“旧名河沥溪，在县东五里”。②在今越南河内市东。《方舆纪要》卷112安南交州府：东泽渡“在东关县，即富良江渡口也。旧以
在今浙江金华县东。《方舆纪要》卷93金华府：至道山“在府东南三十五里。一名覆釜山。亦名积道山。连峰拥翠，石磴萦纡，山顶平旷，可列屯营”。
在今河北阜平县西。《方舆纪要》 卷14阜平县： 黄土铺口 “在龙泉西南三里，其北有印钞、石湖、 入沟等口。 其南有��竿岭、 盘道岭、 旧路岭、新路沟等口，皆宏治、嘉靖间建
即今浙江桐庐县西南清渚溪。宋 《景定严州续志》 卷7桐庐县： 清渚港 “隶孝泉乡”。《方舆纪要》 卷90桐庐县： 清渚港 “在县西三十里。源出府东北四十里之云岫山，东流十五里曰社息溪，东南绕富春山北，
在今马来半岛。《太平御览》 卷982引 《吴时外国传》 曰： “都昆在扶南，山有霍香。”
即今江西井冈山市驻地茨坪镇。清同治 《江西全省舆图》 永新县图说： “又由南路六十五里之泰桥迤西行……至茨坪，自县至此共九十里，亦交龙泉县之山路界。” 1981年于此置井冈山县，1984年改设井冈山市
唐置羁縻州，属邕州都督府。治所在今广西德保县东南。北宋属邕州右江道。元废。
唐光宅初改盱眙县置，属楚州。治所即今江苏盱眙县。后复改盱眙县。