滨绥铁路
从今黑龙江哈尔滨市至中苏边境的绥芬河。全长546.4公里。为中东铁路的一部分。清光绪二十八年 (1902) 建成。
在黑龙江省。自哈尔滨至边境城市绥芬河,途经牡丹江等地。长548千米。1898年始建,1901年通车。原为帝俄强筑的中东铁路东段,为宽轨。1936年改为准轨。哈尔滨—牡丹江段1982—1985年建成复线。西与滨洲、哈大等铁路相接,东与俄罗斯铁路接轨。为东北地区“丁”字铁路主干线的组成部分,重要的国际交通线。
从今黑龙江哈尔滨市至中苏边境的绥芬河。全长546.4公里。为中东铁路的一部分。清光绪二十八年 (1902) 建成。
在黑龙江省。自哈尔滨至边境城市绥芬河,途经牡丹江等地。长548千米。1898年始建,1901年通车。原为帝俄强筑的中东铁路东段,为宽轨。1936年改为准轨。哈尔滨—牡丹江段1982—1985年建成复线。西与滨洲、哈大等铁路相接,东与俄罗斯铁路接轨。为东北地区“丁”字铁路主干线的组成部分,重要的国际交通线。
在今陕西三原县东北十里。《后汉书·董卓传》: 兴平二年 (195),李傕“欲徙帝于池阳黄白城”。即此。在今陕西省三原县东北。《三国志·魏志》:东汉兴平二年(195年)李傕乱政,谋徙献帝于此。
在今湖南常德市东北。《新唐书·地理志》武陵县:“东北八十九里有考功堰,长庆元年,刺史李翱因故汉樊陂开,溉田千一百顷。”
即龟兹国。都延城 (今新疆库车县东郊皮朗旧城)。《水经·河水注》: “东川水出龟兹东北,赤沙积犁,南流,枝水右出,西南入龟兹城,音屈茨,故延城矣。”
明置,属青川千户所。在今四川青川县西南青溪镇南。《明史· 傅友德传》: 洪武四年 (1371),“下青川、杲阳进兵徇江油、彰明二县”。
即今吉林辉南县东南三统河西岸样子哨镇。清光绪三十二年 (1906) 置巡司于此。民国初改置县佐。
今内蒙古呼伦贝尔盟南部洮儿河上源北特尔根山。《金史·宗浩传》载,宗浩自泰州(今黑龙江洮南附近)率军北伐广吉剌、合底忻等叛部(其地皆在今呼伦湖、贝尔湖东),“至忒里葛山,遇山只昆所统石鲁、浑滩两部,击走
北宋置,属丹徒县。在今江苏丹徒市西南七十里丁角村。
在今广西融安县东南板桥乡境。清属永宁州,有把总驻守。
即今台湾省宜兰县东龟山岛。清道光《噶玛兰厅志》卷1:“龟山一名龟屿,在厅治东六十里海中, 以形得名。”
北宋嘉祐四年(1059)改益州路置,治所在成都府(今四川成都市)。辖境相当今四川邛崃山以东,大渡河以北,龙门山西南及沱江以西大部,以东一小部分地区。元初废。北宋嘉祐四年(1059年)改益州路置,治成都